Page 145 - Monografija VVA
P. 145

VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
                                  VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA

               Kao što vidimo, VVA je bila toliko specifična i različita po nizu pitanja od drugih pilotskih
               škola,  da  se  razlikovala  čak  i  po  pripremi  kadra  za  ulazak  u  istu,  koje  se  vršilo  preko
               sopstvene srednje škole, gimnazije „Maršal Tito“, što takođe nije zabeleženo u svetu. VVA je
               nastala u jeku Drugog svetskog rata, kada je Jugoslavija bila okupirana od strane fašističkog
               okupatora. Formirana je na teritoriji druge zemlje, što je takođe čini specifičnom. Počela je
               formiranje na maloj  poljani,  stalno je napredovala po svim pitanjima i  razvila se u visoku
               školsku ustanovu i komandu sa vrhunski obučenim pilotima i vrhunskim avionima.





























                                 Savezni sekretar za narodnu odbranu admiral B. Mamula

                                 i generali A. Tus i Z. Jurjević

               Kada  je  bila  na  vrhuncu  svoje  moći,  razbila  se  u  tadašnjoj  formi  postojanja.  Razbila  se
               Jugoslavija, razbila se armija,  razbila se i  VVA .  Koliko  god je  formiranje  VVA  bilo
               spektakularno i slavno, toliko je posle 48 godina razbijanje VVA bilo žalosno, jer smo sami
               razbijali ono što smo sticali toliko godina.

               VVA, iako više ne postoji u opisanom obliku, a malo je verovatno da će na bilo kojem mestu
               bivše države Jugoslavije i postojati, iza nje je ostala tradicija i bogato stručno vazduhoplovno
               nasleđe. Njega će koristiti pilotske škole na ovim prostorima, jer država koja ima borbenu
               avijaciju, mora da ima i pilotsku školu. Srbija je zemlja bogate vazduhoplovne tradicije, a i u
               vremenima koja su ispred nas, mora da ima borbenu avijaciju, pa i pilotsku školu. U svakom
               slučaju, bogata iskustva sa VVA će joj biti od pomoći. Pored navedenog, VVA je iza sebe
               ostavila bogatu  infrastrukturu  na svim aerodromima  gde su  se nalazile  njene jedinice . Na
               svakom  aerodromu  su  ostale  nastavne  zgrade,  učionice,  kabineti  i niz  drugih objekata .
               Aerodromi  Zadar,  Pula,  Mostar,  Podgorica  i  Tuzla  i  danas  imaju  bogatu  zaostavštinu  iza
               VVA. Pošumljeno podveležje, aerodrom Pula, pošumljen aerodrom Podgorica i brdo iznad
               grada su tragovi rada pitomaca. To je neizbrisivo i ne može se zaboraviti, čak i ako bi neko to
               namerno želeo. Svetli  tragovi  VVA su  vidljivi na svakom  od ovih aerodroma i  gradova, a
               tragovi u RV i PVO su takvi da se ne mogu ne samo zaboraviti, nego se ne mogu ni uspešno
               zameniti .


                                                                                          Zvonko Jurjević






                                                         – 144 –
                                                           144
   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149   150